Un sistema de pre-lubricación proporciona una protección vital para su equipamiento de alto valor, forneciendo aceite a los componentes más críticos, que son más vulnerables al desgaste – durante el arranque del equipamiento.
Motores, compresores, turbocompresores, generadores, motores, transmisiones, y todos los demás equipos mecánicos pesados, tienen medios de lubricación durante el funcionamiento. Sin embargo, con bombas de lubricación de accionamiento directo, el lubricantes caliente drena el aceite de vuelta al depósito de aceite después de la parada, dejando partes móviles vitales con sólo una película delgada de aceite residual para manejar enormes cargas en el inicio. El resultado es un desgaste prematuro.
Además, las regulaciones de emisiones recientes y el ahorro de combustible, que necesitan de procesos de parada / arranque, exacerban las condiciones de desgaste mecánico.
Además:
Las bombas de pre-lubricación Paragon están diseñados para operar durante 10 años en las locomotoras y los motores diesel de gran tamaño. Nuestra bomba de reabsorción AESS (auto del motor de arranque y parada) se ha mejorado a un nivel extremo de durabilidad. Estas bombas o sistemas son también llamados pre lube, preluber, preoiler, ou bombas soak-back.
Soporte de ingeniería para la mejor solución de producto
DC Prelube Pump Models | Part Number |
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AESS Soakback oil pump, 15 LPM, 2.8 Bar (3.5 gpm, 40 psi), 74 VDC Brushless motor | 63068-9 |
Prelube oil pump, 114 LPM, 10 Bar (30 gpm, 40 – 150 psi), 74 VDC Brush type motor | 61737 |
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